您现在的位置是:主页 > 钢管标准 >

同心度好每支32*1不锈钢薄壁管抛光〈TP304〉价格

时间:2019-04-10 10:41 来源:未知

63*4.5不锈钢薄壁卫生级管[316]单支开发原因分析
薄壁不锈钢管尺寸公差控制范围要求

薄壁不锈钢管产品特性规范

薄壁不锈钢管在生产过程中都需要保持稳定的壁厚在0.4~0.9mm的厚度,所谓薄壁,是保证整条不锈钢管在生产过程中,壁厚都能维持在客户的要求厚度范围之内。

1)薄壁不锈钢管类型:薄壁不锈钢管,无缝薄壁不锈钢管

2)薄壁不锈钢管特点:

高精度管;外径极限偏差±0.02mm,内径极限偏差±0.025mm,内孔围度公差0.020mm

外径为8mm 60mm,壁厚为 0.4mm 0.9mm,钢管长度为1.5mm 6.0mm

3)薄壁不锈钢管加工方法:冷轧,抛光,光亮退火。

4)薄壁不锈钢管表面处理:薄壁不锈钢管经过冷轧之后,很少需要进行抛光,因为内外壁的光洁度就已经非常好了,基本上小于0.4μm

5)详细规格范围:

 

6)薄壁不锈钢管材质:304304L316TP316L

7)薄壁不锈钢管生产标准:

GB/T 3089—2008 不锈钢极薄壁无缝钢管》

GB/T 3639—2009 冷拔或冷轧精密无缝钢管 》

            GB/T 3090—2000 不锈钢小直径无缝钢管》

GB/T 149762012 流体输送用不锈钢无缝钢管

8)应用:

       A)制药、食品、啤酒、饮用水,饮料等行业

       B)生物工程、化学工程,医药工程,汽车配件

       C)空气净化、航空,海水淡化设备,液压缸等

       D)精密机械厂,发动机厂,化工机械,制冷机械

E)医疗机械设备制造厂,液压设备厂,真空设备厂等

F)超高纯气体设备及机械手气缸体.气动元件、气缸套、电热电器

9)包装:

       A)塑料薄膜袋包装

       B)用塑料盖,以保护两端

       C)用木箱包装,防止运输出现意外

10)薄壁不锈钢管交货状态:

都是硬态(弱磁性)交货,若客户有无磁性要求,则需要进行消磁处理—光亮退火。所以光亮退火的步骤是可选择的。


48*0.5薄壁不锈钢管使用于计时仪器产品,温州不锈钢薄壁管生产厂家:薄壁不锈钢管的产品精度控制在±0.03毫米以内,温州薄壁不锈钢管厂家:3月以来ME伦镍价格下跌,从不锈钢管坯到不锈钢成品管价格一路下跌。42*0.6薄壁不锈钢管适用于溶氧仪产品,44*0.6不锈钢薄壁管应用于检漏仪行业,交货!Ra,直径25mm以上的技术难度主要局限在光亮退火,16*0.8不锈钢薄壁管使用于滴定仪行业,

  不锈钢精密管厂讯

  在过去10年间,随着我国船舶工业的发展,我国船舶涂料的发展也进入了一个新阶段。尽管近几年船市处于低迷的状态,我国船舶涂料也在不断取得新突破,并涌现出一批以海洋化工研究院有限公司等为代表的民族船舶涂料品牌。不过,总体来说,国产涂料品牌在技术研发、经营理念以及售后服务方面还有一定的差距,尤其是诸多国外涂料品牌纷纷在中国“攻城略地”,占据了我国船舶涂料市场的大半江山,并对我国民族船用涂料品牌发展形成了“围剿”之势,民族船用涂料品牌的“生存空间”被大大压缩。在当前船市不景气的形势下,我国民族船舶涂料品牌要想突出重围,必须加强技术投入与更新,提高技术水平,实现产品的升级换代。同时,不断加大售后服务方面的力度,提升核心竞争力。

  基本满足国内需求

  作为我国早对外开放的行业,涂料行业是早与外资品牌打交道的行业。虽然,国外涂料品牌的进入给我国船舶涂料的发展带来了很大的压力,但不可否认的是,他们也带来了先进的技术、管理经验、经营理念,并在一定程度上推动了我国船舶涂料产业的发展。尤其是在过去十几年的时间里,得益于我国船舶工业的飞速发展,我国船舶涂料产业也取得了诸多突破。以海化院为例,目前,海化院已经成为一家国内一流、能与国际知名公司抗衡的高新技术企业,形成了国际先进的具有自主知识产权的舰船涂料产品链,在国内率先完成了从有毒到、水下到水上、舱内到舱外、常规型到功能型的全船配套体系,如船底漆、船壳漆、甲板漆、水舱漆、油舱漆、特种功能涂料等,能够满足全船各类舱室和部位的使用功能。

  得益于我国船舶市场的高速发展,从“十一五”期间开始,我国船舶涂料产量实现了突飞猛进的发展,并在“十二五”初期达到了高峰。不过,随着国内外航运市场、船舶市场陷入低迷,“十二五”期间,我国船舶涂料产量也出现了较大幅度的波动。受益于2010年新船订单的大幅增加,2011年,船舶涂料销量达50万吨,达到近年来的高峰。随着此后订单的突然大幅减少,船舶涂料的销量也受到影响,2018年为38万吨,2018年为30万吨,呈逐年减少的趋势。2018年下半年开始,新船订单出现反弹,2018年销量为33万吨,同比出现回升。总体来看,具有明显的周期性特征。“十二五”初期,虽然船舶涂料销量创了新高,但原材料价格一直处于较高的位置,随着2018年销量大幅下滑,涂料企业的利润率面临较大压力。“十二五”末期,原油价格大幅下跌,树脂、溶剂价格随之下跌,船舶涂料企业的成本压力有所缓解,利润率水平才有所回升。

  标准规范越来越高

  近几年来,随着环保要求的不断提高以及船舶行业节能减排的呼声越来越高,国内外出台的与船舶涂料有关的新标准、新规范也越来越多。从国内看,我国船舶涂料涂装相关的标准和法规以环保和挥发性有机化合物(VOC)为主。国家环境保护部首次发布了《环境标志产品技术要求船舶防污漆》自愿性标准,并于 2018年10月1日正式实施。该标准对船舶防污涂料中的禁用物质、有害物限量和使用说明书提出了要求,规定了船舶防污涂料类环境标志产品的术语和定义、基本要求、技术内容及检验方法,适用于各类船舶防污涂料。

  2018年3月,由环境保护部科技标准司组织制订、环境保护部环境发展中心起草的《环境标志产品技术要求水性涂料》(HJ2537-2018)正式发布,并于当年7月实施。新标准调整了标准的适用范围,调整了不得人为添加的物质要求,增加了乙二醇醚及其酯类物质的限量要求,提高了挥发性有机化合物的限量要求,提高了苯、甲苯二甲苯、乙苯总量的限量要求。

  2018年8月1日,地方VOC综合排放强制性标准——天津市《工业企业挥发性有机物排放控制标准》出台,规定了涂料与油墨生产、汽车制造与维修、家具制造、表面涂装等11类重点行业及其他行业挥发性有机物排放浓度等要求。

  从国际来看,国际海事组织(IMO)和国际标准化组织(ISO)先后出台了《控制船舶有害防污底系统国际公约》(AFS)、《船舶专用海水压载舱和散货船双舷侧处所保护涂层性能标准》(PSPC),油船货油舱保护涂料和防腐标准的附件1《原油油船货油舱保护涂层性能标准》和附件2《原油油船货油舱防腐保护替代方法性能标准》以及《散货船和油船空舱保护涂层性能标准》等。

  国内外新标准、新规范的出台给国内船舶涂料行业带来了很大的压力。面对当前涂料行业绿色、节能、环保的发展趋势,国内船舶涂料企业要加大对新型船舶涂料的研发力度,将船舶涂料和技术创新集中到为满足相关要求而进行的产品升级换代方面,开发性能更好、技术上更先进、更环境友好的船舶涂料。

  产学研用紧密结合

  近年来,我国从事海洋防腐和防污研究的专业机构也逐渐增多和完善。2018年,依托海化院设立的海洋涂料国家重点实验室正式通过了验收,这是国家第二批依托转制院所和企业建设的企业国家重点实验室。该实验室的批准建设,旨在提升我国海洋涂料研发和产业化水平,使我国海洋涂料技术5~10年达到世界先进水平。据了解,该重点实验室以建设海洋涂料高水平研发平台为目标,建立海洋涂料基础研究、应用研究和工程化试验研究研发链,主要以海洋防污技术、重防腐技术和功能型涂料技术为研究方向,力争在新型防污机理研究、仿生防污涂层结构设计、新型防污剂、极端腐蚀环境下金属和混凝土腐蚀机理及防护方法研究、高性能重防腐树脂合成、耐久性能加速测试评价方法等共性技术研究,功能涂料机理研究,功能化树脂合成及工艺研究等方面取得突破。

  2010年年底,中国科学院海洋研究所、中国船舶重工集团公司第七二五研究所、青岛港(集团)有限公司等13家科研机构和企业联合起来,组建了“海洋防腐蚀产业技术创新战略联盟”,试图打造以“科研-工程示范-产业化基地”为主线的海洋防腐科技创新产业链。据介绍,这个联盟以解决桥梁、码头等滨海重大工程以及石油、天然气等海洋能源开发过程中的腐蚀与防护问题为背景,主要研究包括传统材料和新型材料在内的各种材料与表面处理层在海洋环境因素作用下遭受破坏的原因、过程机理及腐蚀控制与监测的技术,力争在海洋防腐涂料、海洋防腐工程及海洋防腐装备等领域实现突破。该联盟瞄准国际高技术前沿,针对海洋资源开发利用中的重大技术需求,建立多样化、多层次的自主研发与开放合作并存的创新模式,构建行业产学研结合的技术创新体系,增强中国海洋防腐蚀产业技术的总体实力。

  2011年3月,中国涂料工业协会防腐涂料分会在北京宣告成立,防腐涂料分会旨在研讨和交流防腐涂料生产企业和科研单位对中国防腐涂料的发展现状、发展方向、发展措施和行业规范,这不仅将加快我国防腐涂料产业本土化的发展,提高涂料企业防腐涂料的技术,也将会加快我国涂料与涂装的共同发展。防腐涂料分会成立后,积极参与国家有关防腐行业各项标准制、修订工作,并组织实施进行监督。同时,防腐涂料分会还积极组织防腐涂料及其相关行业企业开展专业人员技术培训,联合科研院所举办专题讲座,开展咨询服务活动,以集中行业力量促进发展,使防腐涂料行业在迅速发展的过程中能沿着良好、健康、有序的道路前进。

  与外资品牌仍有差距

  不过,目前,不管是从产量还是产品的技术含量、附加值方面来看,我国船舶涂料的发展与国外船舶涂料品牌还有较大差距。虽然,近年来,国内船舶涂料企业发展得很快,但还普遍存在着“低、小、散”的问题,大部分市场份额还是被国外涂料品牌或是合资涂料品牌占据。“十二五”期间,我国船舶涂料市场前五大企业为佐敦公司、国际涂料(IP)、中国涂料株式会社(CMP)、海虹老人(Hempel)和PPG公司。由于缺乏核心竞争力,除少数几家企业能在高端产品市场领域分得一小杯羹外,我国船舶涂料企业大多数为中低端产品,以供应防腐涂料为主,技术含量少,产品附加值低,面临着如同“鸡肋”的尴尬境地,高性能防腐及高端防污涂料市场依然被跨国企业占据。

  目前,我国防污涂料和防腐涂料的技术水平与国外都存在较大差距。就海洋防污涂料来说,、环保是发展的趋势,要求涂料中少含或不含破坏环境的物质。我国在研发的环保型防污涂料产品方面进展缓慢,而国外涂料大公司目前都已开发出此类产品。海洋涂料的开发研制周期长、投资大、技术难度高且风险大,因此,国外海洋涂料研发主要集中在实力雄厚的大公司。这些公司均有上百年的涂料相关开发历史,在涂料生产供应、质量监督、涂装规范及涂装现场管理等方面形成了一整套十分严格和严密的体系。

  当前,涂料涂装一体化的发展趋势十分明显。涂料产品不是卖出去就万事大吉,涂装过程还需要现场指导。“三分油漆,七分施工”,涂层施工过程的质量控制对一艘新船的涂装效果至关重要。国产涂料的客户多是民营中小船企,其涂装环境恶劣、条件简陋,施工队伍都是一些临时拼凑起来的没有实际操作经验的承包队。如果涂料企业忽视了对其涂装工艺要求的严格管理与规范指导,再好的油漆也是“英雄无用武之地”。

  同时,目前,国内船舶涂料企业也基本不具备全球服务能力。当前,国内建造的中、高端船舶一般都是出口船,长期在国际航线运行。在航行过程中,船舶一旦需要坞修,都是就近寻找港口附近的船企修理,这就要求包括涂料在内的配套物资能够就近提供,以便船舶能够以快速度完成坞修,投入营运。而从目前掌握的情况来看,国产船舶涂料企业还不具备提供全球化服务的能力。

  多管齐下升级换代

  在差距面前,国内船舶涂料行业也在努力追赶。首先要做的就是不断加大研发投入力度,提高技术水平,提高产品质量,提高在防污涂料和防腐涂料方面的技术水平。我国可以充分利用海洋防腐蚀产业技术创新战略联盟和防腐涂料分会等行业组织,发挥科研合力,提高船舶涂料发展水平。目前,海化院就在充分利用其海洋涂料国家重点实验室、国家地方联合工程研究中心、博士后流动站、院士工作站等创新平台的优势,提高研发效率和科研成果的转化能力,坚持“预研一代,研发一代,生产一代,储备一代”的指导思想,推动舰船、航空航天、先进轨道交通、海洋工程、岛礁建设、风电、核能、新能源汽车等战略性新兴产业和国民经济重大工程建设急需的新型防腐、防污、特种功能等高性能防护涂层材料与涂层的系列化研究,完成关键技术攻关,提升自主创新能力和科研技术水平,增强技术储备。

  其次,我国船舶涂料企业要加强与造船企业的合作,并高度重视售后服务网络的建立。通过加强与造船企业的合作,力争从船舶的设计阶段就能参与,大大提高造船企业使用国产涂料的机会。而为客户提供优质的售后服务则是决定船企和船东选择的重要因素。有实力的企业要布局,而没有实力的企业可以借助航运企业和其他船配企业的全球服务网络。

  再次,企业要充分重视涂装的环节,实现涂料和涂装的一体化发展。俗话说,“三分涂料,七分涂装”。涂层施工过程的质量控制决定了涂装效果。如果涂料企业在涂装工艺环节缺乏严格的管理与规范的指导,那再好的油漆也不会有良好的表现效果。因此,涂料企业要重视防腐蚀涂料施工性能,加强涂料对施工方法和施工工艺的适应性、涂料对施工环境的适应性的研究;不断优化和提升产品的综合性能,加强涂料配套体系和性能评价,提高配套体系的科学性和合理性,使产品适应不同腐蚀环境的要求。

  此外,我国还要充分发挥中国涂料产业技术创新联盟的作用,有效凝聚企业、科研院所的力量,形成联合开发、优势互补、利益共享、风险共担的机制,有效提升这一产业的技术创新能力,密切关注国际标准动向,积极应对涂层新标准、新规范,加强标准化工作,逐步完善船舶涂料的国家标准、行业标准和企业标准。

  【打印】 【关闭】


12*0.5不锈钢薄壁管使用于恒温试验设备产品,24*0.8不锈钢薄壁管适用于包装测试设备行业,17*0.6不锈钢薄壁管应用于自动化仪表行业,25*1薄壁不锈钢管使用于包装测试设备行业,14*0.5不锈钢薄壁管使用于计数器产品,21.3*1薄壁不锈钢管应用于温度校验仪表行业!16*0.5薄壁不锈钢管应用于气候环境设备产品,19*0.6薄壁不锈钢管使用于仪用电源行业,

  2018年6月份以来,中美纷扰不断,市场信心不稳,环保督查展开,期货宽幅震荡,需求逐步放缓,库存开始回升,产量再创新高,供应压力加大,钢市震荡上涨,截止到6月底,兰格综合价格指数收至160.3水平,环比上升1.02%,同比上升14.33%(详见图1)。7月份国内钢市震荡下跌,经济结构优化,地产投资平稳,基建投资放缓,制造行业弱稳,成本支撑再现,不锈钢卫生管利润大增,增产意愿强烈,供给压力加大,需求进入淡季,钢市震荡下跌。预期兰格综合指数将震荡下跌,震荡区间为151-161,目标值153。

  

  图1 兰格不锈钢卫生管综合预测指数

  一、投资结构优化

  据兰格不锈钢卫生管云商平台监测数据显示,2018年1-5月固定资产投资增速6.1%,比1-4月下降0.9个百分点。2018年5月份M1增速6.02%,比4月份下降1.17个百分点。2018年5月份M2增速为8.28%,比4月份下降0.06个百分点。2018年5月份人民币贷款增加1.15万亿元,同比多增405亿元(详见图2)。

  

  图2 兰格不锈钢卫生管宏观经济综合指数

  2018年1-5月,完成固定资产投资216043亿元,同比增长6.1%,增速比1-4月份回落0.9个百分点。制造业投资增速持续回升,民间投资保持较快增长,实体经济投资出现企稳迹象。

  1-5月,制造业投资增长5.2%,增速比1-4月份提高0.4个百分点,比2018年和不锈钢精轧管年分别提高1和0.4个百分点。其中,装备制造业投资增长8.2%,增速比1-4月份提高0.3个百分点;占制造业投资的比重为45.7%,比去年同期提高1.3个百分点;对制造业投资增长的贡献率为70%,拉动制造业投资增长3.6个百分点。制造业中转型升级投资快速增长,1-5月份技术改造投资增长15.6%,增速比制造业投资高10.4个百分点;占制造业投资的比重为45.4%,比去年同期提高4.1个百分点。

  1-5月,民间投资增长8.1%,增速比去年同期高1.3个百分点;民间投资占全部投资的比重为59.3%,比去年同期提高1.1个百分点;对投资增长的贡献率达78%。民间投资中,产业投资增长17.4%;第二产业投资增长5%,其中制造业投资增长6.1%,增速比1-4月份提高0.1个百分点;第三产业投资增长10.1%。今年以来各月民间投资增速均高于全部投资,1-2月份、一季度、1-4月份、1-5月份民间投资增速分别比全部投资高0.2、1.4、1.4和2个百分点。

  1-5月,高技术产业投资增长10.5%,增速比1-4月份提高0.1个百分点;对全部投资增长的贡献率为11.6%,拉动投资增长0.7个百分点。高技术制造业投资增长加快。1-5月份,高技术制造业投资增长9.7%,增速比1-4月份提高1.8个百分点,比全部制造业投资高4.5个百分点。其中,环境监测专用仪器仪表制造业投资增长106.5%,医疗诊断、监护及治疗设备制造业投资增长69.2%,半导体分立器件制造业投资增长33.1%,工业自动控制系统装置制造业投资增长31.6%,通信系统设备制造业投资增长30.5%,集成电路制造业投资增长28.1%。1-5月份,高技术制造业投资占全部制造业投资的比重为17.1%,比2018年和不锈钢精轧管年分别提高5和3.6个百分点。1-5月份,高技术服务业投资增长12.2%,增速比全部服务业投资高4.5个百分点。其中,环境监测及治理服务业投资增长35.6%,电子商务服务业投资增长31.5%,科技成果转化服务业投资增长22.1%。

  二、成本支撑再现

  据兰格不锈钢卫生管云商平台监测数据显示,2018年6月份国产铁精矿651.67元/吨,比5月份上涨8.34元/吨。2018年6月份国产焦炭2231.88元/吨,比5月份上涨262.5元/吨。据海关数据显示,2018年5月份进口矿均价66.52美元/吨,比4月份下跌4.36美元/吨。2018年6月份普氏62%铁矿石指数为64.80,比5月份下降1.15(详见图3)。

  

  图3 兰格不锈钢卫生管原燃料指数及普氏指数

  目前铁矿石市场总体是震荡趋弱的格局,铁矿石进口价格逐渐向60-70美元趋势回落,已经进入一轮新的价格震荡调整期,上行有压力,下行有支撑。当前,巴西和澳大利亚的矿石发货量处于相对的高位,铁矿石市场供需形势并不太乐观,铁矿石价格将在震荡中趋于偏弱。

  三、地产投资平稳

  据兰格不锈钢卫生管云商平台监测数据显示,2018年1-5月份,房地产开发投资41420亿元,同比名义增长10.2%,增速比1-4月份回落0.1个百分点。其中,住宅投资29037亿元,增长14.2%,增速与1-4月份持平。住宅投资占房地产开发投资的比重为70.1%。1-5月份,房地产开发企业房屋施工面积684991万平方米,同比增长2.0%,增速比1-4月份提高0.4个百分点。其中,住宅施工面积469770万平方米,增长2.5%。房屋新开工面积72190万平方米,增长10.8%,增速提高3.5个百分点。其中,住宅新开工面积53098万平方米,增长13.2%。房屋竣工面积30484万平方米,下降10.1%,降幅收窄0.6个百分点。其中,住宅竣工面积21138万平方米,下降12.8%。

  1-5月份,商品房销售面积56409万平方米,同比增长2.9%,增速比1-4月份提高1.6个百分点。其中,住宅销售面积增长2.3%,办公楼销售面积下降3.5%,商业营业用房销售面积增长5.8%。商品房销售额48778亿元,增长11.8%,增速提高2.8个百分点。其中,住宅销售额增长12.8%,办公楼销售额下降1.1%,商业营业用房销售额增长6.5%。5月末,商品房待售面积56010万平方米,比4月末减少677万平方米。其中,住宅待售面积减少466万平方米,办公楼待售面积增加32万平方米,商业营业用房待售面积减少196万平方米(详见图4)。

  

  图4 商品房新开工面积增速

  1-5月,除房地产投资增速微幅回落外,新开工面积、土地购置面积、商品房销售面积和销售额、房企到位资金等指标增速均有所反弹,其中,土地购置面积增速由负转正,目前房地产整体投资热度已呈现降温态势。同时,近日住房和城乡建设部等七部委将于7月初至12月底启动30个城市治理房地产市场乱象的专项行动,30个城市包括北上广等16个热点城市,还包括一些潜在热点城市、媒体曝光违法违规行为较多的地方以及一些已经在进行违法违规行为整治的城市。

  四、基建投资放缓

  据兰格不锈钢卫生管云商平台监测数据显示,2018年1-5月,基础设施投资增长9.4%,回落3个百分点。其中,1-5月,公路水路完成固定资产投资7312亿元,同比增长4.4%,完成全年1.8万亿元任务目标的40.6%,进度较去年同期加快1.7个百分点。其中,公路建设完成投资6808亿元,同比增长4.9%,高速公路投资保持较快增长,增速达14.7%,农村公路投资增长6.6%,普通国省道下降8.0%;水运建设完成投资368亿元,同比下降11.3%。1-5月铁路固定资产投资完成1993.43亿元,同比下降8.52%;其中国家铁路固定资产投资完成1924.55亿元,同比下降8.38%。

  基础设施投资回落,可以从两个角度理解。,从固定资产投资的需求角度来看,多年来我国基础设施持续保持高增长,增速都在20%左右,经过多年的快速发展,我国基础设施建设取得了长足进步,和过去相比,基础设施大幅度增加的需求有所减弱。第二,从项目和资金情况看,现在三大攻坚战当中要防范化解重大风险,包括对不合规、不合法项目要进行规范和清理,要求地方融资行为、举债行为更加规范,因此,资金的空间收窄,以及有些项目因为不合规不合法停建、缓建带来了一些影响。

  五、制造行业弱稳

  据兰格不锈钢卫生管云商平台监测数据显示,2018年6月份制造业PMI指数51.5%,比上月下降0.4个百分点。生产指数为53.6%,比上月下降0.5个百分点。新订单指数为53.2%,比上月下降0.6个百分点。新出口订单指数为49.8%,比上月下降1.4个百分点。积压订单指数为45.5%,比上月下降0.4个百分点。产成品库存指数为46.3%,比上月上升0.2个百分点。采购量指数为52.8%,比上月下降0.2个百分点。进口指数为50.0%,比上月下降0.9个百分点。购进价格指数为57.7%,比上月上升1.0个百分点。出厂价格指数为53.3%,比上月上升0.1个百分点。原材料库存指数为48.8%,比上月下降0.8个百分点。供应商配送时间指数为50.2%,比上月上升0.1个百分点。生产经营活动预期指数为57.9%,比上月上升0.1个百分点。

  从PMI来看,除产成品库存、原材料购进价格、出厂价格和供应商配送时间指数上升外,其余9个指数均有所下降。其中,新出口订单指数降下降明显,幅超过1个百分点。6月份PMI指数小幅回落,继续保持在51%以上的景气区间,表明经济继续保持平稳增长态势。6月PMI分项指数多数下降,可能与端午小长假影响使6月份工作日较5月份减少两天有关(PMI是月度环比数据)。剔除这一影响,可以认为生产、订单、采购等活动总体平稳,经济稳中向好态势继续发展。需注意出口、进口订单指数下降,可能预示外贸进出口形势波动加大。

  六、库存降幅放缓

  2018年6月份国内精密不锈钢管社会库存降幅放缓。据兰格不锈钢卫生管云商平台监测数据显示,2018年6月末国内精密不锈钢管社会库存873.09万吨,环比下降13.73%,同比上升4.66%;其中线材96.06万吨,环比下降26.92%,同比上升1.38%;螺纹401.99万吨,环比下降17.44%,同比上升34.19%;热轧176.91万吨,环比下降4.67%,同比下降17.23%;冷轧81.93万吨,环比下降0.90%,同比下降22.68%;中板87.17万吨,环比上升2.98%,同比下降10.58%。

  综上所述,7月份国内钢市震荡下跌,经济结构优化,地产投资平稳,基建投资放缓,制造行业弱稳,成本支撑再现,不锈钢卫生管利润大增,增产意愿强烈,供给压力加大,需求进入淡季,钢市震荡下跌。


薄壁不锈钢管温州生产厂家不锈钢管具有良好的耐腐蚀性能,抗菌性能作用,温州不锈钢薄壁管厂:如何样发薄壁不锈钢管免费信息,可以得到百度的青睐。39.5*0.6不锈钢薄壁管使用于气体分析仪产品,44*0.5不锈钢薄壁管适用于投影仪行业,21*0.6不锈钢薄壁管应用于高低温箱产品,在生产和运输过程中都区别于普通的冷轧精密不锈钢管。

  不锈钢精密管厂讯

  唐山,一座不锈钢卫生管产能超过的十分之一的城市,不锈钢卫生管之城。

  过往20年间,不锈钢卫生管为这座城市带来了巨额财富,解决了百万人的就业,同时也带来了工业化进程中的环境污染。

  今年以来京津冀地区连续的雾霾天气引起了广泛的关注,在大气污染防治攻坚行动中,唐山成为其中的重点“治理”对象——按照相关政策,唐山在未来5年要削减4000万吨粗钢产能以及2800万吨炼铁产能。

  新京报记者调查发现,唐山地区存在着大量小微钢厂,其中部分在生产过程中不使用环保设备,污染严重。这些小微钢厂兴起于2008年前后。直至今年,在环保压力下,其中大部分被关停。

  黑色的雨水

  当地人说,“到了夜里,这些钢厂排放的烟气更浓。屋檐顶上常会积有厚厚的烟粉,下雨时流下的雨水都是黑色的。”

  11月13日,河北省空气质量发布的数据显示,这一天唐山的空气指数是198,接近重度污染天气。

  在唐山丰润区的东马庄工业园区,一条狭长东西向马路上,密集地坐落着数十家钢厂,相互间隔不过百米。

  沿着进入工业园区的主道,路两边的厂区内,一座座的炼铁高炉吐着浓浓白烟,厂区内钢厂正在加紧生产,不时有炼钢的巨大撞击声传出。

  日光渗透在雾蒙蒙的空气中,显示为残黄色。满载精密不锈钢管(3650,-7.00,-0.19%)的货运卡车从钢厂门口呼啸而过,伴着巨大的轰鸣声,卷起漫天尘土,让本已雾蒙蒙的空气更显污浊。

  “这里几乎一年365天都雾蒙蒙的,周边的不锈钢卫生管厂排放的烟尘四处洒落,有时候呼吸都感觉瑟瑟发痛。”住在当地的村民告诉新京报记者,丰润区是唐山中小钢厂为集中的地方,过往生产和环保设备经常不达标,因此是空气质量差的地方。

  “这些钢厂在这里都建了有十几年了,大家慢慢也都习惯了。”一位村民说,因为烟粉尘大,住在周边村子的居民都不敢在院子里晾晒衣服。

  居住在东马庄的一位烟酒店老板说,前几年钢市好的时候,一到晚上村口的主路上,排满了运煤和拉货的大卡车。

  “到了夜里,这些钢厂排放的烟气更浓。早上起来的时候,屋檐顶上和院子里常会积有厚厚的烟粉,每逢下雨的时候,顺着屋檐流下的雨水都是黑色的。”

  事实上,东马庄景象只是唐山在不锈钢卫生管工业笼罩下的一个缩影。

  由于当地含有丰富的铁矿石和煤炭资源,又地处渤海湾邻近港通便利,得天独厚的自然条件让唐山成为中国不锈钢卫生管工业为集中的地方。

  2018年,粗钢产量为7.16亿吨。其中,河北省的不锈钢卫生管产量就有1.64亿吨,占到的四分之一。在河北省,唐山市的不锈钢卫生管产量又占全省的一半以上。

  此外,范围内近700座高炉中,唐山当地数量就接近150座,不锈钢卫生管产能1.2亿吨,全市统计内的钢厂超过400家,不折不扣的不锈钢卫生管之都。

  过往20年间,不锈钢卫生管给这座城市带来巨额经济收益,创造了百万人的就业,同时也催生了工业化过程中的环境污染。

  “政治攻坚战”

  一位接近当地政府的内部人士表示,“某种程度上说,环保治污已经是一个政治任务,关系到官员的乌纱帽。”

  自2018年年初以来,京津冀地区连续的雾霾天气成为关注的焦点。

  导致雾霾天气的原因是空气中PM2.5浓度超标。有相关专家表示,不锈钢卫生管生产排放的烟气对PM2.5颗粒物形成的贡献仅次于首位的火电厂。

  由于京津冀周边不锈钢卫生管工业分布密集,产能集中度过高,加上高耗能高排放的特性,都让不锈钢卫生管工业被认为是造成该区域空气严重污染的“元凶”之一。

  这其中,国内不锈钢卫生管大省的河北成为众矢之的,而不锈钢卫生管重镇唐山则是“开刀”重点。

  据国家环保部逐月发布的“74个重点城市空气质量报告”,河北省每月至少有5个城市排在倒数前十位,而唐山则是表现糟糕的城市之一,今年的3、6、7月都排倒数。

  来自河北省的统计数据,2018年唐山市能源消费量达到9794万吨标准煤,占到全省的32.5%;唐山市大气主要污染物二氧化硫和氮氧化物的排放量分别达到31.8万吨、39.2万吨,均居全省首位,分别占到全省的23.7%、22.3%。

  今年9月,国务院出台《大气污染防治行动计划》,给京津冀地区大气污染治理下达了严要求,到不锈钢精轧管年,PM2.5比2018年下降25%。

  随后,河北省政府配套出台的《河北省大气污染防治行动计划实施方案》,提出到不锈钢精轧管年比2018年全省不锈钢卫生管产能削减6000万吨。其中,到不锈钢精轧管年底,唐山市将压减粗钢产能4000万吨,河北省不锈钢卫生管产能削减重任有一半落在唐山。

  “作为空气污染为严重的城市之一,唐山市环境治理已经到了刻不容缓、非抓不可的地步。”这是河北省副省长、唐山市委书记姜德果在10月中旬召开的唐山市大气污染防治行动动员大会上的讲话。

  他表示,大气污染不仅是生态环境问题,更是重大民生问题和社会问题,甚至是政治问题,要力争在未来几年摘掉唐山市重污染“帽子”。

  实际上,在今年以来,环保“高压”之下,压钢治污已经演变成唐山市政府的一场政治攻坚战。

  今年5月和8月,唐山市分别关停了涉及不锈钢卫生管、焦化等行业近300家生产设备落后和重点污染企业,同时还启动了城市中心区9家污染企业的搬迁改造;此外,按照国家环保部规定期限,提前3年完成对不锈钢卫生管企业烧结机脱硫工作任务;对不锈钢卫生管、焦化等高耗能行业实行差别电价和惩罚性电价等。

  与此同时,出台的《唐山市重污染天气预警应急响应预案》规定,今后一旦出现空气指数在200以上的重污染天气,全市将采取应急措施,超过130家钢厂将被停产限产,以限度降低重污染天气造成的危害。

  一位接近当地政府的内部人士表示,上半年以来,唐山市政府已多次召开有关落实大气治污防治会议,发现环保设备不达标的钢厂会立刻查处,“某种程度上说,环保治污已经是一个政治任务,关系到官员的乌纱帽。”

  被关停的小厂

  赵四海说,“那会儿,环保管得没那么严,村子里几乎家家户户都炼钢赚钱。每家钢厂都是两班工人轮流干,24小时不停地生产。”

  在唐山西北角上,坐落着小屯村。村子周边集结了40多家小微钢厂,被当地人视为唐山钢厂的“游击队中心”。

  据当地人介绍,这些小微钢厂一直处于当地监管的灰色地带,他们生产灵活,市场好的时候就开工,不好就停。同时,为节省成本,小钢厂大都不上环保设备,污染严重。

  通向村口的主道,蜿蜒近十公里,盘踞着大大小小四十多家钢厂。

  这些钢厂多为当地村民自办,有的是稍具规模的几百人的小型厂房,有的是只有十来个人的家庭作坊。

  在村头的一家钢厂,门口的牌子已经摘除,厂院内不到一亩地的空间里,轧钢用的炉子已经关停,边上长条形的角钢已经堆起了两米多高,用绿色的帆布盖着。

  “精密不锈钢管卖不出去,只能堆着。”一位老汉从厂房内走出,他叫赵四海,是这家钢厂的老板,65岁的他,做炼钢生意已有十多年。“两年前生意就开始不好了,今年以来,环保压力太大,上面不让干了,厂房半年前就关了。”

  赵四海回忆说,2008年前后是小屯村钢市旺的时候。那时候一吨钢的价格可以卖到上千元,一个稍具规模的厂子,一年产个几万吨的精密不锈钢管,年收入就能接近千万,堪称暴利。

  “那会儿,环保管得没那么严,村子里几乎家家户户都炼钢赚钱。每家钢厂都是两班工人轮流干,24小时不停地生产,一到晚上村口的主路上,排满了拉货的大卡车。”

  沿着村口的主道由东向西走去,新京报记者发现道路两旁的钢厂几乎家家倒闭,厂门上多是“厂子出租、出售”的字样。

  “现在的小屯村,除了几家稍大点的厂子在做精密不锈钢管加工,过往高耗能高排放的炼钢炉子都被关停了。”赵四海说。

  事实上,在市场和环保的双重调整之下,唐山的小微钢厂加速倒闭,多数仍在生产的大型主流钢厂则是倍感压力。

  丰润区一家大型民营钢厂的相关负责人称,环保现在已经成为钢厂“生死线”,环保检测目前已经是24小时的实时监控,如果企业不达标会被直接关停。

  该人士说,一吨钢的环保成本在130元到150元,现在本来就难盈利,上环保设备就意味着亏本生产,但停产会失去市场份额、上下游的客户资源,银行信贷随时会断裂,“只能硬顶着干,如坐针毡”。

  唐山不锈钢卫生管公司,当地国有企业,年产钢1800万吨,有超过3.7万名职工。但即便体量如此,在市场寒流和环保高压下经营状况也压力巨大。

  “目前企业还在正常生产,但精密不锈钢管产品盈利十分困难。”唐钢市场部产品经理方建平说,2008年赶上4万亿的投资大潮,当时利润很高,钢厂都拼了命的扩产,5年过去,现在全行业亏得一塌糊涂。今年以来,环保治污带来的压力让本就经营艰难的企业“雪上加霜”。

  他算了一笔账,以目前一吨螺纹钢市场售价约3500元计算,其生产环节的成本就得达到2800元到3000元之间,除此之外还要扣除税收、人员工资,“再加上环保设备,哪还有盈利的空间,不亏损就不错了。”

  “上半年唐山不锈钢卫生管业的平均吨钢利润从0.43元下降到0.14元左右,唐山不锈钢卫生管业正面临前所未有的困境。”11月17日,在唐山市的一个内部钢企会议上,唐山市一位工信局的官员向新京报记者表示,粗放式的发展模式已走到尽头,环保力度加大,不锈钢卫生管业将加速洗牌,过往唐山“一钢独大”的工业格局将不会再有。

  财政和就业成双重隐忧

  在压缩4000万吨产能的背后,是几十万产业工人就业安置难题和唐山市持续下滑的“不锈钢卫生管财政”。

  “如此巨大的削减产能任务,对唐山市来说,压力非常大。”前述唐山市官员表示,目前政府一直在开会研究,但对4000万吨产能的具体削减方案目前还没有形成。

  在新京报记者为期一周的实地走访中,多家唐山当地的钢厂均表示,目前都未收到政府方面对于削减4000万吨产能的具体执行措施,“4000万吨不是个小数目,接近唐山总产能的一半,削减起来难度极大,大家现在都在观望。”一家民营钢厂人士说。

  当地一家不锈钢卫生管研究院的研究员介绍说,唐山市的小型不锈钢卫生管企业已经逐步被淘汰和关停,接下来压缩不锈钢卫生管产能的任务将不得不落到大中型不锈钢卫生管企业身上。

  “4000万吨产能更像是行政指标,这种压减方式不够灵活也会造成市场的不公平。”唐山当地的一位研究不锈钢卫生管业的学者表示,“但现在指标已经压下来,可以预见,未来将有一批企业退出市场。”

  “因煤而建,因钢而兴”是唐山当地广为流传的一句话。不锈钢卫生管,在带来经济效益的同时,也给唐山创造了巨大的就业机会。

  统计数据显示,目前唐山不锈钢卫生管工业规模增加值仍居全市首位,是第二名装备制造业的2.4倍。初步测算,完成4000万吨削减产能任务后,40多万就业人员需要安置,几年内影响直接和间接税收370亿元。

  在唐山南城的小集工业区,坐落着数家年产能在200万吨以上的中型民营钢厂,在外界看来,它们很可能成为这轮削减产能重点“开刀”对象。

  “钢厂现在很迷茫,一方面不能停产,一方面还要想尽一切办法降低成本维持生产。”瑞丰钢厂的一位销售处负责人坦言,如果未来市场持续低迷,又有硬性的削减产能政策出台,民营钢厂势必会减产,减产就意味着减员。

  该负责人说,一个产能300万吨的钢厂,可以吸纳的工人就在五六千人,加上家属就是几万人,一年纳税接近亿元,是各级区县的就业和纳税大户。以此类推,削减4000万吨产能,很可能会有一半的企业倒掉,将影响几十万工人的饭碗。

  前述丰润区民营钢厂负责人说,“在唐山几乎每家每户都与不锈钢卫生管有关,这里的孩子上大学大都是学的机械制造、自动化等与不锈钢卫生管产业相关的专业,如果没有配套的就业转移政策,一旦出现大规模的削减产能,产业工人就业安置、其家庭生活等将成为严重的社会问题。”

  在产业工业就业安置问题之外,过往数年依赖“不锈钢卫生管税收”的唐山财政也遭遇困局。

  根据该市发改委公布的数据,今年1-9月,唐山市财政收入完成456.8亿元,同比下降10.3%;同时,自2003年以来,该市GDP和财政收入等经济指标一直占据河北,但今年一季度唐山财政收入被石家庄超越,首次在河北省滑落至第二位。

  “从目前的情况来看,唐山市财力已经出现下滑迹象。不可否认,不锈钢卫生管业全行业亏损,企业利润大幅下滑与之有直接关系。”一位不锈钢卫生管行业分析师说。

  他同时指出,削减4000万吨产能,相应的固定资产投资损失巨大。“吨钢的投资成本在3000元左右,4000万吨就达到1200多个亿,再加上未来企业关停可能带来的银行坏账和环保成本的投入,如此巨大的资金包袱,谁来买单?”

  【打印】 【关闭】