25*0.3精密不锈钢管用固体润滑剂减少存在的总摩擦力

25*0.3精密不锈钢管需要强力清洗剂或清洁棒预洗管子

铝和镀铝钢的表面有一个共同特征：它们在成型操作过程中会产生金属颗粒。

在成型操作期间，施加在材料和模具上的压力会磨掉金属表面上的金属氧化物。这些金属颗粒很小，大小为微米或亚微米，并且具有很强的磨蚀性。它们倾向于在工具上的压力点处堆积。这种堆积有时被称为黑穗病。

这些是用于制造砂轮和砂纸的相同氧化铝。它们在加工区域和零件上的持续存在会导致刀具严重磨损和零件质量差。润滑剂必须持续包裹并去除这些颗粒。

有几种方法可以最大限度地减少成型操作过程中金属氧化物的产生。首先，让我们看看管子的内部。切割和末端精加工后残留在内部的碎屑可能包括污垢和金属细屑。一些公司使用浸渍槽、强力清洗剂或清洁棒预洗他们的管子。

在拉弯过程中，管内的颗粒限制了心轴体和心轴球之间的间隙。当金属颗粒被困在该区域时，它们会增加摩擦，从而产生更多的金属氧化物并导致金属拾取、磨损和工具磨损。

为了对抗这种增加的摩擦，请使用具有足够主体和润湿性的拉弯复合物来封装工具区域中的碎屑。已发现用固体润滑剂抑制的重载阻隔膜可提供最佳润湿性和物理强度，以减少存在的总摩擦力。

另一个考虑因素是润滑剂与工具材料的兼容性。心轴工具材料应该是硬化和抛光的工具钢，经过硬镀铬处理，厚度为 0.002 英寸。有助于铝和镀铝钢成型的涂层是 Kro-lon®。该涂层通常为 0.004 到 0.005 英寸厚。