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22*1.2无缝不锈钢抛光管扫码价生产能力单支〈T

时间:2019-04-10 10:37 来源:未知

营销价39*5抛光管{TP316L}快装

卫生级不锈钢管尺寸公差在正负0.05mm

首先卫生级不锈钢管分为无缝卫生级不锈钢管和焊接卫生级不锈钢管,下面的技术参数和产品特性我们都是围绕这无缝卫生级不锈钢管来展开,一般无缝卫生级不锈钢管。

外径尺寸主要为8-219MM这个尺寸范围之间

壁厚的范围空间一般在0.75-6MM这个范围之间

卫生级不锈钢管壁厚和外径公差一般控制在±0.05MM内,

卫生级不锈钢管的内外表面粗糙度

所谓卫生级不锈钢管,主要体现在2个方面

1就是材质成分中部含有对人体有害的成分

2精轧出来之后进行内外壁的抛光,保证表面的粗糙度Ra0.4-1.6μm之间

材质为:产品不锈钢TP316L304

因为冷轧精密的生产工艺是属于冷加工,就会让导致生产的卫生级不锈钢管具有弱磁性,如果要求无磁性的卫生级不锈钢管,有两种选择,一是选择焊接卫生级不锈钢管,其次是对无缝卫生级不锈钢管进行光亮退火,进行消磁。

卫生级不锈钢管产品特点

圆度较好:

一般外径在38以下的卫生级不锈钢管,圆度一般控制在1mm以下,外径在38以上的控制在1.5以下。这都是对产品有特殊要求的客户来说。

 

外表光亮,内孔光滑:

内外表面光洁度Ra0.8μm

经抛光处理管内外表面光洁度可达Ra0.2-0.4μm(如镜面)

如果客户有外表面要求光洁度,可达0,1,或者8K表面

 

直度范围:

外径在32以下的,直度<1mm/m,如果外径32以上的,直度<1.2mm/M。一般精轧,整条如果6米左右的管子,直度一般。


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  概述:总结9月份市场,环保力度虽然延续,但钢厂一定体量的检修复产使得产量月环比出现增加,需求呈旺季表现,但除个别区域抢眼外,其余地区表现较为一般,叠加目前价格偏高,区域间表现出现分化。国庆节后市场库存出现明显增加,市场压力逐步出现,市场会否顺应“银十”之良好预期,笔者尝试通过以下角度进行分析解读。

  一、9月主导城市价格冲高回落,均价窄幅盘整。

  

  表1:建筑精密不锈钢管均价及主导城市价格变化

  9月份国内建筑精密不锈钢管均价窄幅盘整,呈现冲高回落态势,主要城市螺纹钢价格涨跌互现,其中上海月环比上涨90元/吨,广州、北京月环比分别下跌30元/吨和20元/吨,螺纹钢均价4530元/吨,与上月同期持平,线材均价4710元/吨,月环比下跌8元/吨。

  ▍二、供给分析

  1、钢厂建筑精密不锈钢管开工率、实际产量分析

  Mysteel调研建筑精密不锈钢管钢厂开工率中,螺纹钢、线材均出现下降。截止9月28日,螺纹钢开工率为75.08%,月环比下降1.31%,年同比下降2.62%;线材开工率为72.78%,月环比下降0.59%,年同比下降1.82%,结束两个月连升的格局。

  2、钢厂建筑精密不锈钢管产量分析

  调研建筑精密不锈钢管钢厂产量中,螺纹钢、线材产量均出现增加。截止9月28日,螺纹钢周产量为330.52万吨,月环比增加4.33万吨,年同比增加0.28万吨;线材周产量为141.27万吨,月环比增加0.11万吨,年同比减少1.96万吨。纵观全月,产量表现为先降后升。

  3、钢厂建筑精密不锈钢管库存分析

  统计建筑精密不锈钢管库存总量为248.35万吨,月环比增加35.79万吨,年同比减少33.39万吨;其中螺纹钢库存189.32万吨,月环比增加26.05万吨,年同比减少37.21万吨;线材库存59.03万吨,月环比增加9.74万吨,年同比增加3.82万吨。由于订货成本偏高,市场资金偏紧,9月份钢厂订单量有所下滑,导致螺纹钢、线材厂内库存出现双增。

  ▍三、市场库存分析

  统计建筑精密不锈钢管库存总量为559.57万吨,月环比减少8.89万吨,年同比增加12.22万吨;其中螺纹钢库存418.78万吨,月环比减少18.60万吨,年同比减少11.45万吨;线材库存141.19万吨,月环比增加9.71万吨,年同比增加23.67万吨。终端对高价资源认可度偏低,需求水平虽然呈旺季表现,但不及预期,社会库存月度降幅偏小。

  ▍四、需求分析

  

  表2:Mysteel成交量统计

  Mysteel统计9月份日均成交量为19.34万吨,月环比增加9.98%,年同比增加2.03%。分区域来看,华东、东北月环比和年同比表现均较好,西南、中南地区虽月环比表现较强,但年同比来看,增量一般,其他区域虽同样是旺季表现,但年同比普遍下降。

  ▍五、出口分析

  具体市场情况来看,9月份国内钢价先扬后抑,整体价格仍维持高位运行,对钢厂而言内贸利润依旧维持高位,加之国内外价差相对较高,出口价格不占优势,本月实际接单情况仍然较差,仅部分板材品种有所增加。具体近期出口价格来看,国内螺纹钢出口FOB报在580美元/吨附近,热卷报在575美元/吨左右,Q235方钢报在530美元/吨左右,较上月基本持稳。

  8月份以来,唐山等地区环保限产开始一一执行,国内精密不锈钢管供给受到压制,同时精密不锈钢管价格持续高位运行。而从10月起京津冀秋冬季错峰生产又将开始执行,限产力度依旧强劲,不锈钢卫生管产量或难明显释放。综合国内外价格以及国内供给情况来看,预计短期我国精密不锈钢管出口仍保持低位运行。

  ▍六、成本分析

  截止9月30日,高炉厂螺纹钢生产成本为3453元/吨,电炉厂生产成本位3899元/吨,当前市场螺纹钢销售均价为4500元/吨,利润较8月份有所收窄。目前多数钢厂已经开始生产新国标产品,成本有所提升,预计10月份生产利润将继续收窄。

  ▍总结:

  纵观9月份,环保力度不减,山西地区分时分区域执行限产,但产量由于其他区域钢厂的检修复产出现增加,供应呈现区域间此消彼长,整体增加的态势。需求虽是旺季表现,但由于终端对当前价格接受度偏低,需求量不及去年同期,库存在旺季出现累积,这并不是主动补库造成的累积,而是供需基本面转变造成的。对于十月份,整体产量高度仍将受限,但从9月份经验来看,仍将出现增长态势。需求或将由于可交易日偏少的原因而环比下降,供需矛盾进一步凸显,库存或仍将呈现旺季累积的现象。故预计10月份国内精密不锈钢管价格高位回落,或以冲高受阻,下跌顺畅的形式展开。


10mm H=1,05mm范围内,89*3卫生级不锈钢管尺寸精度±3丝高体现在哪用于风能设备,12.7*0.91卫生级不锈钢管尺寸精度高体现在哪用于烘烤机械。19.05*1.65卫生级不锈钢管尺寸精度±5丝设计用于水文仪器,

  2018年7月初,公布了一系列关于中国不锈钢卫生管业主要品种的产能产线调查报告。

  作为五大精密不锈钢管主要品种(螺纹钢、线材、热轧、冷轧、中厚板)中的热轧卷板,曾经是“时代的弄潮儿”。想必不锈钢卫生管业的人,都不会忘记,曾几何时,这一“香馍馍”凭借高附加值、供不应求,有多么风光无限。然而,近年来随着供求关系的转变,其风光早已不再。

  “香饽饽”风光不再

  2008年后,特别是2018年期间,热轧板卷表现却让业内人士“大失所望”,在产能压力下,其价格一路下探。热轧板卷的高附加值,已经不再是人们眼中的“香饽饽”。

  与此同时,制造业的萎缩,无异于“雪上加霜”,再次加剧了供需之间的博弈。

  该调查报告主笔人唐焕宇指出,在2003-2018年间,国内热轧产能利用率均保持高位。期间,在2005年后,随着订单的增加,其产能一直保持满负荷,部分产线甚至超负荷生产。不过,2018年后,随着市场供大于求基础矛盾的凸显,国内热轧订单减少,产能利用率出现不饱和,甚至停产的情况逐渐显露。

  另一方面,在当前大环境偏弱的背景下,供大于求始终抑制着价格的上行,行业性亏损的状态,暂未有明显改变。事实上,从2011年起,钢厂出厂价格与现货价格倒挂,已然成为常态。

  近年来,热轧卷板这一“香馍馍”的黯然伤神,还体现在其价格优势也早已不再。有人笑谈,曾经令许多大型钢企引以为豪、高附加值的热轧,却卖不过人们不屑一顾的“大路货”螺纹钢。

  钢联云终端数据显示,2011、2018年,螺纹钢的年度均价分别为4816.1元/吨、4034.2元/吨;而热轧卷板的年度均价分别为4671.7元/吨、3992.2元/吨,连续两年低于螺纹钢均价。而在2008年金融危机前,热轧板卷的价格,曾一度高达6000多元,远高于螺纹钢。

  以热轧市场代表城市上海、广州、天津为例,今年上半年以来,其价格均位于4400元/吨以下区间疲弱运行。

  2003-2018年螺纹钢、热轧卷板年度均价

  

  罪与罚:产能压力有增无减

  其中,热轧卷板产能产线调查报告显示,截至2018年6月,国内不锈钢卫生管企业拥有热轧生产线70条,设计产能合计21735万吨(不包括项目搁浅以及暂未完工的产线)。

  就区域分布来看,目前华北区域拥有的产线数量与产能总量,位居,华东地区第二,而东北、中南区域则分别位列后三名。

  值得一提的是,京津冀地区的热轧总产能为5895万吨,占总产能的27%。该地区热轧产能所占比例的城市是河北邯郸,其次是唐山,分别为30%、24%。

  此外,据不完全统计,2018年北方区域、南方区域热轧板卷钢厂实际产量分别为5860万吨、2778万吨,其2018年月均计划产量分别约为501.25万吨、271万吨,较2018年相比,均有所增加。

  分析师指出,相对北方区域,南方区域钢厂的热轧产线不多,但产量也居高不下。武钢资源的流向情况与定价模式,将对跨区域市场影响较大。

  上述调查报告还显示,在原料供应方面,北方区域、南方区域热轧板卷钢厂多采取自有矿山及外购矿粉综合利用的方法,不过,华北地区则以自有矿山居多。据统计,国内热轧原材料采购影响产能占比情况分别为:外部采购占比60%,自有矿山的占23%,综合性采购的占17%。

  传统模式承压钢厂定价、销售模式或急需转变

  值得一提的是,此次调查发现,当前热轧卷板钢厂的定价模式、销售模式正在悄然发生改变。

  据了解,目前南方区域的钢厂定价模式,除安钢为不定时定价外,武钢、重钢为月度定价,攀钢、昆钢、柳钢均为旬定价,涟钢为半月定价。

  由于今年上半年以来行情持续低迷,南方地区的钢厂,销售模式除传统的代理方式外,直供、招标及一单一议的模式基本贯穿其中。“今年以来南方区域的钢厂,在价格优惠政策方面更为复杂,且一单一议的情况有所增加。”

  而北方区域的钢厂,定价模式多以月度定价为主,仅西北钢厂定价方式相对灵活,采用旬定价或随市场价格而相应调整。相对的,销售模式也多以代理的方式居多。

  “综合来看,当前产量的居高不下,北方区域的钢厂定价模式相对保守,”分析指出。

  京津冀地区的各大钢厂,由于所处的市场环境和生产规模不同,其所采取的定价模式和销售模式也各有差异。在定价模式上,该地区各厂较为灵活,一般根据实际情况选择“月定价”模式,或者按照市场行情不定时调整出厂价格。而在销售模式上,则以“代理为主,锁价为辅”的销售模式为主。

  分析师表示,协议户数量的削减,进一步表明原有的定价、销售模式或急需改变。不可否认的是,当前一部分钢厂为适应市场的变化,也在陆续调整价格政策的出台方式,但行业性亏损状态暂时未有明显改变。

  “市场贸易商结构、订货方式亦在发生改变,后期协议的方式已趋向于按需订购以及更为灵活的方式。”


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  置身于吉林公主岭经济开发区项目建设现场,一座座现代化标准厂房拔地而起,一个个大项目蓄势待发……从项目招商的“破冰之旅”,到项目集中开工的“动工之春”,再到眼下步入汽车零部件制造项目建设的“黄金时期”,51个大项目扎堆开工,形成了并驾齐驱、千帆竞发、百舸争流的恢宏气势,勾勒出公主岭经济开发区“十二五”开局之年的万千气象。

  吉林公主岭经济开发区、范家屯——这片土地正在成为众多一流汽车零部件制造企业争先抢滩的热土。今天的大建设,明天的大发展。 的开发区、范家屯,承载着公主岭的希望与未来。这里的人们正以拓荒者的意志、追赶者的姿态、超越者的气魄,努力拼搏,攻坚克难,奋发进取,向着更加宏伟的目标,高歌猛进,扬帆远航。

  一片沉寂多年的土地,在5年的跨越时空中,因为拓荒者的执着和辛勤的耕耘,正在孕育着奋起勃发的生机,正在收获着沉甸甸的果实。

  “十二五”时期是公主岭经济开发区加快转变、加快赶超、加快隆起的关键时期,也是这个区大上项目、全员招商、克难攻坚、迎接挑战的重要战略机遇期。为实现“十二五”开好头、起好步,全区上下在市委、市政府的正确领导下,深入贯彻落实科学发展观,加快经济发展方式转变,紧紧围绕以“两核、四极、三化统筹”为核心的“二四三”工程,坚持投资拉动、项目带动、创新驱动、全民行动,统筹推进“三化”进程,本着“东融、西连、强区、兴城”的总体发展思路,极力打造、培育和建设“两个基地、三个园区、四个产值超百亿企业群”,充分发挥项目载体作用,力争实现项目建设取得更大的突破。

  今年是开发区组建以来项目多、开工多的一年,共签约69个工业项目,总投资68.8亿元,固定资产投资56.5亿元。有51个工业项目已经开工,固定资产投资43.7亿元,占地165公顷。其中,厂房或办公楼能打完基础的有17个,主体能封顶的18个,厂房能竣工的6个,计划可以试生产的10个。

  实际利用外资多。实际并直接利用外资1700万美元。吉林东城住化公司和日本住友化学株式会社合作注册资金2亿元,年产5万吨汽车改性塑料项目及50万套汽车注塑件项目。日本住友集团是世界500强企业,年销售收入是一汽的几倍,这样的企业和新东泰合作建立东城住化汽车塑料有限公司,产品的附加值相当高。这个项目一期计划销售收入是10个亿,利税超亿元。

  开工建设速度快质量高。吉林洪迪汽车零部件制造有限公司车轮项目4月12日开工建设,仅用120天,1.2万平方米的车间和1450平方米的办公楼就竣工;新北方预应力钢棒项目4月18日开工,到7月1日,不到100天就建成两栋车间并投入生产。

  后续项目多。正在洽谈的项目56个,能成功落地并且有希望的达30个,这些为明年项目建设打下坚实的基础。

  重大项目多。开工的51个项目,其中21个是超亿元项目,计划总投资额41亿元,占开工投资总额的73.2%,其中固定资产投资31.3亿元,占固定资产总投资额的71.2%,占地113.7公顷。一汽集团四大子公司之一的一汽四环集团投资10个亿在开发区建立的一汽四环工业园,一期为大众配套的汽车零部件产前物流10万平方米厂房已经开工,二期要把汽车自动系统制动器模块整个生产线搬到开发区,这一个系统一年的销售收入将达到十几个亿。还要把新型捷达生产线也搬到这个工业园。这个项目入驻开发区将成为开发区乃至公主岭市今后发展的支撑,成为一个新的、大的支柱产业。

  科技含量高。入区建设的项目,大多数是投资企业与美国、法国、德国、日本等国家企业合资合作项目,其设备和技术都是国际一流的。也有一些是与国内科研院所合作的国家专利项目。这些项目投产后产品均可达到国内乃至国际先进水平。还有很多企业都是极力到开发区进行改造、升级的,如吉林众鑫汽车装备有限公司投资2亿元建立年产20万套汽车尾气净化装置,“十二五”时期是公主岭经济开发区加快转变、加快赶超、加快隆起的关键时期,也是这个区大上项目、全员招商、克难攻坚、迎接挑战的重要战略机遇期。为实现“十二五”开好头、起好步,全区上下在市委、市政府的正确领导下,深入贯彻落实科学发展观,加快经济发展方式转变,紧紧围绕以“两核、四极、三化统筹”为核心的“二四三”工程,坚持投资拉动、项目带动、创新驱动、全民行动,统筹推进“三化”进程,本着“东融、西连、强区、兴城”的总体发展思路,极力打造、培育和建设“两个基地、三个园区、四个产值超百亿企业群”,充分发挥项目载体作用,力争实现项目建设取得更大的突破。

  汽车零部件企业多,产业集聚明显。入区的69个项目,汽车配件项目57个,占入区项目的82.6%。在经合大街南北两侧0.77平方公里范围内,摆满了汽车零部件项目,一户接着一户,现在干得热火朝天。这些企业有给宝马、奔驰配套的,也有给一汽大众丰田配套的,也有给一汽、二汽、重汽和其他汽车厂配套的。产品有特种车、改装车、农用车,有汽车的内装饰,高档汽车的外装饰,有车灯、车架、车轮、转向臂等上千个品种。汽车零部件产业在开发区初步形成项目集中、企业集群、产业集聚的发展态势。